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湖南省張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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于平凡中堅(jiān)守初心在黑夜中不負(fù)使命有這樣一群人，在別人還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，他們還堅(jiān)守在崗位上。你看不見他們，他們卻為每一架航班精準(zhǔn)穩(wěn)定的起降，為每一位乘客舒適安全的旅程，默默奉獻(xiàn)著自己的力量，他們就是助航燈光員。狹長(zhǎng)的跑道映射了他們忙碌的身影，寂寥的夜空見證著他們不變的初心。（夜幕降臨，助航燈光照亮旅客的回家路）從2004年進(jìn)入張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)保部維護(hù)隊(duì)，到2007年進(jìn)入助航燈光站，曹文靖完成了從水電維修工到助航燈光員的蛻變。在12年的助航燈光生涯里，他執(zhí)著堅(jiān)守，為保障張家界機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)的持續(xù)適航揮灑汗水。默默奉獻(xiàn)堅(jiān)守平凡崗位 有人說，助航燈光員是夜幕下寂寞的守望者，也有人說，他們是為飛機(jī)擦亮“眼睛”的人。他們風(fēng)雨無阻、披星戴月，將滿腔熱血和青春年華獻(xiàn)給了摯愛的民航事業(yè)?！ ¤b于機(jī)場(chǎng)合理空間布局的考慮，助航燈光站往往設(shè)置在靠近跑道兩端的位置。因相對(duì)偏遠(yuǎn)，與外界接觸不多，所以能看到、了解他們的人微乎其微?！ 〔芪木竿渡淼綗艄庹竟ぷ?，一干就是12個(gè)年頭。問他如何在這個(gè)平凡的崗位上堅(jiān)持那么久，他說：“長(zhǎng)年駐守?zé)艄庹居袝r(shí)挺孤獨(dú)，很辛苦，連個(gè)說話的人都沒有，但既然選擇了就要堅(jiān)守。只有維護(hù)好飛機(jī)的“眼睛”，飛機(jī)安全起降才能多一分安全的保障。”（爬上高塔對(duì)外場(chǎng)進(jìn)近燈進(jìn)行維修） 對(duì)助航燈光人來說，深夜維修是家常便飯，張家界機(jī)場(chǎng)2600米的跑道上留下了他們忙碌的足跡。無數(shù)個(gè)航班結(jié)束后的深夜，曹文靖默默走向跑道，擦一擦透鏡，緊一緊螺栓，更換失效的光源。他常說，助航燈光維修工作雖然繁瑣，卻容不得半點(diǎn)馬虎。高效救援 彰顯專業(yè)本色 2017年7月初，永州機(jī)場(chǎng)遭遇史上最嚴(yán)重洪水襲擊，機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、停機(jī)坪、燈光站等多處被洪水浸泡，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。在接到永州機(jī)場(chǎng)的求援電話后，張家界機(jī)場(chǎng)迅速行動(dòng)，在人員極度緊張的航班旺季，機(jī)場(chǎng)保障部果斷抽調(diào)兩名燈光站人員趕赴永州機(jī)場(chǎng)開展助航燈光系統(tǒng)的救援工作，作為技術(shù)最精湛的助航燈光站班長(zhǎng)曹文靖義不容辭，帶頭領(lǐng)命前往救援。（2017年7月，曹文靖在永州機(jī)場(chǎng)維修受損燈具） 抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，他們顧不上旅途勞頓，立刻加入到搶修隊(duì)伍，對(duì)跑道燈具進(jìn)行全面巡查和維修。經(jīng)過兩天搶修，他們協(xié)同助航燈光廠家工程師順利完成了永州機(jī)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)共計(jì)30排進(jìn)近燈和閃光燈的檢查維修工作，以高效助力永州機(jī)場(chǎng)盡快恢復(fù)了助航燈光系統(tǒng)，彰顯了助航燈光人敬業(yè)的本色。堅(jiān)守初心 通宵排除故障 由于不能影響航班正常運(yùn)行，助航燈光維修時(shí)常在航班結(jié)束后的深夜進(jìn)行。 隨著2015年9月張家界機(jī)場(chǎng)T2航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)，夜航常常持續(xù)到凌晨。2018年以來，跑道單日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間接近20小時(shí)，因此留給助航燈光維修的時(shí)間往往只有4小時(shí)。荷花機(jī)場(chǎng)的助航燈具共計(jì)1300余套，作為助航燈光班長(zhǎng)的曹文靖牽頭作業(yè)，帶領(lǐng)僅4人的助航燈光站人員埋頭苦干，撐起了荷花機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全運(yùn)行的一片藍(lán)天。 擦拭經(jīng)飛機(jī)反復(fù)碾壓而臟污的燈具光學(xué)部件，緊固被飛機(jī)著陸產(chǎn)生的巨大震動(dòng)而松動(dòng)的燈具螺栓。年數(shù)已久的電纜經(jīng)不起歲月的侵蝕，還有民航業(yè)的“難題”——助航燈箱進(jìn)水問題。除了開動(dòng)腦筋，主動(dòng)作為，別無他法。 今年6月以來，為了保證暑運(yùn)期間助航燈光系統(tǒng)的持續(xù)適航和燈光完好，以曹文靖領(lǐng)頭的助航燈光人不顧高溫炙烤，在夜航結(jié)束后挑燈夜戰(zhàn)，更換滑行道及跑道上的失效光源，維修故障燈具，查找燈光回路電纜絕緣故障點(diǎn)，恢復(fù)絕緣。（曹文靖挑燈夜戰(zhàn)，恢復(fù)燈光電纜絕緣） 轉(zhuǎn)眼12載，歲月除了帶給助航燈光人粗糙黝黑的皮膚，還帶給了他們豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和精湛的專業(yè)技術(shù)。他們?cè)诤谝怪心瑘?jiān)守著民航人的初心，以高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，確保機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全運(yùn)行。通訊員：李建軍編輯：張慧
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今年暑運(yùn)期間，張家界機(jī)場(chǎng)航班架次和旅客吞吐量大幅增長(zhǎng)，多項(xiàng)數(shù)據(jù)刷新歷史記錄。張家界機(jī)場(chǎng)航務(wù)部全力以赴，積極做好暑運(yùn)保障工作。航務(wù)部將今年暑運(yùn)工作層層分解，細(xì)分到各科室相關(guān)責(zé)任人。多次召開會(huì)議，制定了詳細(xì)保障方案。作為航務(wù)部的管制員，塔臺(tái)班組在航班大流量的壓力下，積極討論暑運(yùn)保障方案，值班管制員不僅經(jīng)受住了突破歷史極值的高溫天氣“烤驗(yàn)”，而且面臨雷雨多發(fā)，風(fēng)切變多變等復(fù)雜天氣，管制、通導(dǎo)、氣象部門通力協(xié)作，所有暑運(yùn)航班保障做到事無巨細(xì)、萬(wàn)無一失。張家界處于山區(qū)丘陵地帶，機(jī)場(chǎng)位于南側(cè)高屏嶂和北側(cè)屏障之間，天氣變化突然，管制員不僅要對(duì)山谷間的所有障礙物了如指掌，更要持續(xù)觀察飛行航跡、飛機(jī)姿態(tài)，并及時(shí)提醒機(jī)組。正是由于航務(wù)部嚴(yán)格的班組管理，“有我有我們有安全”的企業(yè)安全文化，一絲不茍的工作作風(fēng)，才能使機(jī)場(chǎng)通航至今25周年未發(fā)生一起管制原因造成的不安全事件；夏季是是航班最多的季節(jié)，也是雷雨多發(fā)季節(jié)，很容易造成航班延誤，通宵值班已成為家常便飯，為此航務(wù)部合理的進(jìn)行人員搭配，做到人員到位、精力到位、思想到位，以保證在任何時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和警惕性對(duì)戰(zhàn)暑運(yùn)保障工作。7月20日，GT1005因短五邊氣流不穩(wěn)定，突發(fā)風(fēng)切變復(fù)飛，塔臺(tái)果斷指揮機(jī)組按標(biāo)準(zhǔn)程序復(fù)飛，主動(dòng)詢問機(jī)組意圖和復(fù)飛原因，當(dāng)時(shí)自動(dòng)觀測(cè)顯示跑道倆端均為順風(fēng)，塔臺(tái)及時(shí)與氣象觀測(cè)溝通，準(zhǔn)確通報(bào)機(jī)組本場(chǎng)天氣變化，當(dāng)順風(fēng)風(fēng)速減小到2m/s以內(nèi)時(shí)，塔臺(tái)指揮GT1005正常進(jìn)近，最后航班正常落地。面對(duì)各種困難，張家界機(jī)場(chǎng)航務(wù)部將繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)安全責(zé)任，團(tuán)結(jié)一心、密切協(xié)作，扎實(shí)做好暑運(yùn)期間的各項(xiàng)空管保障工作，確保空管工作安全、高效運(yùn)行。通訊員：陳根安
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踐行初心使命/一顆默默奉獻(xiàn)的“螺絲釘” 2007年，張家界機(jī)場(chǎng)成立現(xiàn)場(chǎng)指揮室，一個(gè)年輕有活力的班組——豆丁班組由此誕生。十多年里，這個(gè)班組迎來送走了一批批指揮員，有一個(gè)人卻十年如一日地堅(jiān)守在指揮崗位。他把責(zé)任當(dāng)成習(xí)慣，把辛苦當(dāng)成磨礪，把付出當(dāng)成快樂，立志把青春奉獻(xiàn)給民航，他就是張家界機(jī)場(chǎng)運(yùn)管部現(xiàn)場(chǎng)指揮室主任劉健。默默堅(jiān)守甘做傳幫帶 今年是劉健進(jìn)入張家界機(jī)場(chǎng)工作的第十二個(gè)年頭。十二年的基層磨礪讓劉健積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，成為運(yùn)管部指揮中心的業(yè)務(wù)骨干，指揮中心現(xiàn)有的6名指揮員都是劉健的徒弟。指揮室月度培訓(xùn) “團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都要去做自己擅長(zhǎng)的事情?！惫ぷ髦袆⒔?jiān)持各盡其能、才盡其用，幫助每個(gè)人找到定位，樹立目標(biāo)，快速成長(zhǎng)?！ ≈笓]室雖然人不多，但是各有所長(zhǎng)。有的擅長(zhǎng)QC、有的擅長(zhǎng)活動(dòng)策劃和組織、有的擅長(zhǎng)航班數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析……劉健充分利用每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，讓每個(gè)班組成員都發(fā)揮最大價(jià)值，綻放光彩?！ ∶看斡腥肼毜男氯?，劉健都會(huì)耐心地帶著新同事辦理各種手續(xù)。對(duì)同事的各種疑問，他總是耐心地解答。在新人面前，劉健從不吝嗇，他總是把所學(xué)傾囊相授，積極發(fā)揮傳幫帶的作用。2019年，指揮室有4人通過國(guó)家職業(yè)技能鑒定，其中3人考取指揮員高級(jí)證，1人通過指揮員中級(jí)證。運(yùn)籌帷幄苦練基本功 “又變天了，我們要全力以赴，做好大面積航班延誤準(zhǔn)備工作?！惫ぷ髦校瑒⒔r(shí)刻關(guān)注天氣變化。對(duì)于他來說，不管遇到什么樣的特殊情況，都沉著冷靜、運(yùn)籌帷幄，各種保障流程清晰，各項(xiàng)工作明確分工，各個(gè)環(huán)節(jié)層層把控?！ ≡趧⒔〉膸ьI(lǐng)下，現(xiàn)場(chǎng)指揮中心收集信息、傳遞信息、安排機(jī)位、協(xié)調(diào)保障，諸多工作有序進(jìn)行。每次事情處理完畢后，劉健都會(huì)總結(jié)和分析，哪個(gè)環(huán)節(jié)可以繼續(xù)完善，哪個(gè)細(xì)節(jié)還有待改進(jìn)......指揮室召開月度民航安全形勢(shì)分析會(huì) 唐槿拍攝 正是在實(shí)踐中點(diǎn)點(diǎn)滴滴地積累，不斷地思考、總結(jié)、完善、提升，張家界機(jī)場(chǎng)指揮中心各個(gè)應(yīng)急預(yù)案日臻完善，為機(jī)場(chǎng)應(yīng)急處置和安全運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。豆丁班組先后獲得省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組和集團(tuán)優(yōu)秀班組，QC項(xiàng)目曾先后獲得省優(yōu)和集團(tuán)獎(jiǎng)項(xiàng)。細(xì)致入微做好貼心人 每每談?wù)摰焦ぷ?，劉健說得最多的是“嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致”四個(gè)字。工作中，劉健嚴(yán)于律己，處處發(fā)揮示范作用，帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)全力以赴做好本職，齊心協(xié)力共同進(jìn)步?！ ?015年9月30日，張家界機(jī)場(chǎng)新航站樓順利轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用，啟用后，指揮中心工作系統(tǒng)從過去的1套增至4套，新增了機(jī)位分配、飛行計(jì)劃制作，屏顯、航顯、廣播等工作。為確保轉(zhuǎn)場(chǎng)后指揮室工作的無縫對(duì)接，劉健主動(dòng)學(xué)習(xí)，全面掌握轉(zhuǎn)場(chǎng)后的工作變化和新系統(tǒng)的運(yùn)用，并連續(xù)20多天帶領(lǐng)指揮室成員開展新系統(tǒng)的培訓(xùn)。每天白天，劉健利用航班間隙，帶領(lǐng)指揮員們?cè)谛潞秸緲菍W(xué)習(xí)新的指揮系統(tǒng)，晚上則和大家一起正常上班，既扎實(shí)掌握新樓系統(tǒng)，又保障好日常工作。那段時(shí)間，劉健經(jīng)常連續(xù)四五天沒有回家。忙碌有序的機(jī)坪 李振樺拍攝 工作中不講條件，無私奉獻(xiàn)，哪里有需要，哪里就有劉健忙碌的身影。生活中，劉健則寬以待人，像個(gè)貼心的大哥哥，照顧著指揮室的每一名成員。有一次，同事的外婆去世了，家在外省，路途遙遠(yuǎn)，他了解情況后，自己主動(dòng)加班，調(diào)出幾天時(shí)間讓同事安心回家，并細(xì)心地叮囑：“一路上注意安全，到了報(bào)一聲平安?！标P(guān)懷的話語(yǔ)讓同事備受感動(dòng)?！ ∧艹钥?，能奉獻(xiàn)，敢拼搏，敢擔(dān)當(dāng)。以劉健為首的張家界機(jī)場(chǎng)運(yùn)管部指揮室工作人員扎根一線，堅(jiān)守初心，勇?lián)姑?，竭盡全力為張家界機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全運(yùn)行貢獻(xiàn)力量，為張家界機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)光發(fā)熱！通訊員：張慧 唐槿
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為落實(shí)湘禁毒委《關(guān)于加強(qiáng)新時(shí)代全民禁毒宣傳教育工作的指導(dǎo)意見》文件要求，深入推進(jìn)禁毒工作開展，進(jìn)一步純潔張家界機(jī)場(chǎng)工作人員隊(duì)伍，堅(jiān)決遏制毒品的滋生蔓延，8月26日下午開始，張家界機(jī)場(chǎng)對(duì)全體在職員工（包含勞務(wù)派遣工及實(shí)習(xí)生）集中開展為期一周的禁毒尿檢工作。此次檢測(cè)范圍涉及機(jī)場(chǎng)分公司機(jī)關(guān)6個(gè)科室、基層7個(gè)科室、空港實(shí)業(yè)公司6個(gè)科室，共計(jì)594名在職人員進(jìn)行檢測(cè)?！ z測(cè)開始前，機(jī)場(chǎng)公安分局派出所所長(zhǎng)黎思權(quán)、消防護(hù)衛(wèi)部經(jīng)理胡劍銘主持召開了毒品檢測(cè)動(dòng)員大會(huì)。此次檢測(cè)工作的開展，重點(diǎn)排查機(jī)場(chǎng)工作人員中吸毒人員的底數(shù)和情況，進(jìn)一步增強(qiáng)全體員工防毒、拒毒意識(shí)，展現(xiàn)集團(tuán)公司狠抓禁毒工作的決心和信心，提高人人參與禁毒的積極性。 檢查現(xiàn)場(chǎng)，各單位參檢人員積極主動(dòng)地排隊(duì)領(lǐng)取檢測(cè)杯、尿液管，按程序操作。消防護(hù)衛(wèi)部指定專人負(fù)責(zé)人員名單核對(duì)、檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行登記等，檢測(cè)工作由消防護(hù)衛(wèi)部醫(yī)救中心醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)，機(jī)場(chǎng)公安分局監(jiān)察組負(fù)責(zé)全程監(jiān)督，嚴(yán)把監(jiān)督的第一道關(guān)口，確保尿檢結(jié)果準(zhǔn)確、客觀、公正。通訊員：龔朝華
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經(jīng)過兩個(gè)多月的主題教育，張家界機(jī)場(chǎng)分公司黨委把主題教育與解決實(shí)際問題相結(jié)合，瞄“標(biāo)靶”持續(xù)發(fā)力、找“難點(diǎn)”精準(zhǔn)服務(wù)，著力抓住為民務(wù)實(shí)，服務(wù)好中心工作。工作創(chuàng)新出成效 分公司黨委緊抓創(chuàng)新工作。7月1日起，調(diào)度室自主開發(fā)的飛行服務(wù)綜合處理系統(tǒng)正式投入運(yùn)行，其精準(zhǔn)高效的系統(tǒng)功能，極大提高了飛行服務(wù)品質(zhì)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。 針對(duì)安檢過程中因托運(yùn)、處理隨身物品需要離開隔離區(qū)的旅客再次過檢的問題，安檢站創(chuàng)新推出“二次安檢優(yōu)先卡”服務(wù)，旅客再次過安檢可以在機(jī)場(chǎng)10號(hào)（VIP）安檢通道快速過檢，免去了再次排隊(duì)的麻煩，大幅提升旅客乘機(jī)體驗(yàn)。真情服務(wù)獲點(diǎn)贊 為應(yīng)對(duì)客流高峰，在航班密集時(shí)段，柜臺(tái)全開保障并開通無紙化乘機(jī)，確保旅客排隊(duì)時(shí)間不超過8分鐘；針對(duì)晚到旅客，發(fā)放“晚到免排一貼通”卡片，并引導(dǎo)至安檢通道優(yōu)先通關(guān)，避免誤機(jī)；同時(shí)，在出發(fā)廳問詢臺(tái)，提供系列便民服務(wù)，防暑應(yīng)急藥品、針線、創(chuàng)可貼等一應(yīng)俱全，用點(diǎn)滴服務(wù)細(xì)節(jié)溫暖旅客的出行之路。市場(chǎng)發(fā)展顯活力 張家界機(jī)場(chǎng)分公司積極建言市政府推出“航空+文旅”產(chǎn)品，加密國(guó)內(nèi)航線，強(qiáng)化“長(zhǎng)張空中快線”，拓展東南亞、韓國(guó)、日本市場(chǎng)，向年旅客吞吐量300萬(wàn)目標(biāo)發(fā)起沖擊，截止到8月12日，旅客吞吐量達(dá)到173萬(wàn)人次，同比去年增長(zhǎng)32%。關(guān)愛員工盡真情 針對(duì)旺季航班多、任務(wù)重的現(xiàn)狀，面向一線職工送餐到崗位、延長(zhǎng)用餐時(shí)間、提供夜宵、小食品“送關(guān)愛”，配備了微波爐10臺(tái)、電冰箱4臺(tái)，安裝自動(dòng)售貨機(jī)2臺(tái)，讓員工切實(shí)感受到組織的關(guān)愛。分公司開展“送清涼”活動(dòng)，為一線員工送去了價(jià)值5萬(wàn)多元的王老吉、優(yōu)酸乳等清涼物資，為他們送上親切的問候和關(guān)懷。張家界機(jī)場(chǎng)黨群部
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機(jī)場(chǎng)微故事/安檢站的領(lǐng)頭人機(jī)場(chǎng)晨曦王建紅拍攝2019年8月的一天，時(shí)針指向04：55，張家界荷花機(jī)場(chǎng)安檢人已踏著星辰走向了工作崗位。此時(shí)，安檢站姚站長(zhǎng)早已等候在備勤室，正準(zhǔn)備給大家召開例行的崗前晨會(huì)。姚站長(zhǎng)主持召開崗前晨會(huì)“今天有以下幾點(diǎn)事情需要跟大家說一下，大家上崗一定要注意的方面……”簡(jiǎn)短的晨會(huì)結(jié)束之后，站長(zhǎng)拖著疲憊的步子走向辦公室。后來才知道，她昨天值了一整天班，因?yàn)橥砩虾桨嘌诱`，在通道上和大家一起忙了個(gè)通宵。有人認(rèn)為，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的不過就是瀟灑的用一份報(bào)紙、一杯香茗來打發(fā)時(shí)光、發(fā)發(fā)指令就可以了，其實(shí)不然。機(jī)場(chǎng)工作與旅客出行安全息息相關(guān)、環(huán)環(huán)相扣，每個(gè)崗位都時(shí)刻保持箭在弦上的狀態(tài)，安檢站同樣如此。為了帶好隊(duì)伍，做好工作，幾十年來，姚站長(zhǎng)充分發(fā)揮革命螺絲釘?shù)木瘢膫€(gè)崗位有需要她就往哪里去，任何時(shí)間召喚她都會(huì)以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。姚站長(zhǎng)在通道開箱包“憑什么不讓帶？怎么就不能帶？沒看見我行動(dòng)不便么，你領(lǐng)導(dǎo)在哪里，把你領(lǐng)導(dǎo)給我叫出來！”有一天，一位老人拼命拽著一根登山杖不肯撒手，任憑安檢員怎么解釋都于事無補(bǔ)。剛好今天又是姚站長(zhǎng)值班，聽聞此事的她立刻來到安檢通道，了解事情緣由。當(dāng)?shù)弥先送饶_不便，走路困難的情況后，姚站長(zhǎng)邊扶著老人走進(jìn)安檢休息室，邊對(duì)老人及家屬做安撫解釋工作。同時(shí)聯(lián)系地保部，申請(qǐng)輪椅服務(wù)，方便他們順利登機(jī)。像這樣溫暖的場(chǎng)景每天都在張家界機(jī)場(chǎng)安檢站上演。我曾問姚站長(zhǎng)：“遇見不講理的客人，會(huì)覺得委屈嗎？”“委屈，那是肯定的。但是安全是機(jī)場(chǎng)的頭等大事，我們所做的一切，都是為了旅客的乘機(jī)安全。我們多一點(diǎn)耐心、用心、細(xì)心，動(dòng)之以情、曉之以理，旅客就能對(duì)安檢工作多一分理解和支持，機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行就會(huì)多一分保障，服務(wù)品質(zhì)就能多一些提升。”這就是張家界機(jī)場(chǎng)安檢站的領(lǐng)頭人，用自己的一言一行影響和帶領(lǐng)著身邊的每一個(gè)人，春風(fēng)化雨，潤(rùn)物無聲。在平凡的崗位上堅(jiān)守初心，牢記使命，默默奉獻(xiàn)。《安檢站的領(lǐng)頭人》獲張家界機(jī)場(chǎng)微故事征文比賽三等獎(jiǎng)作者：陳樂園單位：張家界機(jī)場(chǎng)安檢站編輯：張慧
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