近幾年，隨著張家界機場航班量持續(xù)增長，加上張家界地區(qū)生態(tài)環(huán)境特點，鳥類增多，機場面臨的防范鳥擊航空器、保障航空安全的壓力越來越大，肩負(fù)機場驅(qū)鳥重任的場務(wù)隊負(fù)重而行、如履薄冰。
　　7月6日上午，張家界機場召開了鳥擊航空器風(fēng)險隱患啟動會。會議針對近期行業(yè)鳥擊航空器事件，就如何采取鳥擊防范措施，提出了很好的建議措施。

　　會后，張家界機場出臺了10項鳥擊防范新舉措，打出一套高效防范鳥擊的“組合拳”。
　　1.早上，經(jīng)常有小云雀、絲光椋鳥、金眶鸻等小型鳥類成群在跑道上活動，場務(wù)隊每天早上開航檢查跑道時，就在跑道兩側(cè)噴灑驅(qū)鳥劑、投放固體驅(qū)鳥劑，以氣味驅(qū)逐鳥類，在場道、跑道不間斷進(jìn)行巡視檢查，并利用車載驅(qū)鳥炮進(jìn)行移動鳴炮、噪音來恐嚇、驅(qū)逐鳥群。
　　2.維護(hù)好電子驅(qū)鳥煤氣炮，協(xié)助廠家技術(shù)員進(jìn)行煤氣炮的維修、調(diào)試、維護(hù)，并跟班學(xué)習(xí)，保證所有煤氣炮正常有效運行，錯開時間段，發(fā)揮恐嚇、驅(qū)逐作用。
　　3.用廢舊的碟片和錫紙串成一排，利用陽光反射進(jìn)行驅(qū)鳥，自行制作驅(qū)鳥設(shè)備。
　　4.針對多年來飛行區(qū)內(nèi)堆積了太多雜草，容易滋生蟲卵及地下害蟲，場務(wù)隊將組織對飛行區(qū)內(nèi)堆積的雜草進(jìn)行燒毀或者外包人工清除，滅殺蟲卵，減少蟲子的產(chǎn)生，減少飛行區(qū)四周可供鳥類尤其是蝙蝠的食物源。
　　5.針對飛行區(qū)內(nèi)的蟲害，在害蟲產(chǎn)卵期、繁殖期噴灑農(nóng)藥，滅殺害蟲，增加購置投放滅蚊燈滅殺蚊蟲，防止鳥類在飛行區(qū)附近覓食。
　　6.對飛行區(qū)全面割草，圍界內(nèi)側(cè)，超高樹木和雜草，利用電動割草機割草或進(jìn)行人工砍除，能噴灑除草劑的盡量噴灑除草劑，可快速控制草高，防止鳥類棲息。

　　7.及時清理飛行區(qū)內(nèi)積水、疏通排水溝。暴雨過后，場務(wù)隊立即對飛行區(qū)內(nèi)所有排洪口進(jìn)行清理疏通，保證暢通無阻塞。每次航后進(jìn)行土面區(qū)機械割草后，進(jìn)行機械碾壓，保證土面區(qū)平整，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)密實度，減少蚊蟲滋生，以及鳥類取食。
　　8.在飛行區(qū)內(nèi)進(jìn)行大面積滅鼠行動，防范大型夜行性食肉鳥類如短耳鸮、長耳鸮、班頭鵂鹠等在機場捕食老鼠現(xiàn)象。
　　9.及時更換、完善驅(qū)鳥網(wǎng)，全部更換專用驅(qū)鳥撐桿及驅(qū)鳥網(wǎng)，保證驅(qū)鳥網(wǎng)完好，充分發(fā)揮驅(qū)鳥網(wǎng)的攔截作用，尤其對小云雀、斑鶇、斑鳩、及普通夜鷹、班頭鵂鹠等夜行猛禽有明顯效果。

　　10.晚上航班密集期間，場務(wù)隊與塔臺聯(lián)系，爭取上跑道檢查進(jìn)行噴灑驅(qū)鳥劑驅(qū)鳥，減少本場鳥擊的發(fā)生幾率。

　　張家界機場場務(wù)人抵御酷暑，重拳出擊，全天忙碌在飛行區(qū)。
　　早上開航檢查跑道并噴灑驅(qū)鳥劑；全天不間斷巡場、驅(qū)鳥；下午對飛行區(qū)內(nèi)雜草進(jìn)行噴灑除草劑；夜間在跑道上驅(qū)鳥；航班結(jié)束后，機械割草或碾壓。
　　無論白天烈日當(dāng)頭，還是夜深熱浪滾滾，為有效防范鳥擊，張家界機場場務(wù)隊扛起責(zé)任、勇挑重?fù)?dān)、主動作為，保障暑運航班安全運行。

通訊員：王一錠
文章編輯：張慧